Новый мотоцикл Harley-Davidson® CVO Road Glide® ST 2025 в наличии в Иркутске!!!
Мотоцикл CVO Road Glide® ST 2025, созданный по мотивам гоночных мотоциклов MotoAmerica® King of the Baggers™, оснащен легкими деталями из углеродного волокна, электронными системами помощи, разработанными для соревнований, и высокопроизводительным V-образным двухцилиндровым двигателем Milwaukee-Eight® 121, который переносит характеристики и инженерные решения, необходимые для гонок, на городские улицы.
Вдохновленный гоночными мотоциклами, мотоцикл CVO Road Glide ST 2025 года отличается инновационным дизайном, легкими материалами и самыми впечатляющими высокопроизводительными компонентами из всех доступных.
Технологии, улучшающие езду, помогут вам получить максимум от вашего мотоцикла благодаря новым режимам Track и Track +, системе Cornering ABS, системе контроля тяги и большому экрану для легкого управления.
Система безопасности водителя Harley-Davidson призвана обеспечить вам дополнительное спокойствие в непредсказуемых ситуациях. Это набор интеллектуальных технологий, которые вступают в дело в сложных ситуациях, помогая мотоциклу сохранять сцепление с дорогой при ускорении, торможении или снижении скорости. Благодаря системе безопасности водителя в поворотах (Corering Rider Safety Enhancements) мотоцикл даже подстраивается под повороты, обеспечивая плавность и устойчивость движения без лишних раздумий.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Двигатель + Тяжелый впускной коллектор: Milwaukee-Eight ® 121 High Output V-twin с высокопроизводительным впуском - самый мощный двигатель, когда-либо установленный на серийном мотоцикле Harley-Davidson, в сочетании с полностью регулируемой подвеской, тормозами Brembo и точно настроенной эргономикой.
Полностью регулируемые передние перевернутые вилки SHOWA® 47 мм с DLC-слайдерами.
Удобная, прочная и легкая конструкция сиденья с обтекателем из углеродного волокна.
12,3-дюймовый TFT-дисплей с ОС Skyline - Аудио Bluetooth® , режим отслеживания и многое другое у вас под рукой .
Графика Screamin' Eagle и яркие красные акценты Performance Red - ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ПРЕМИАЛЬНОЕ ОКРАШИВАНИЕ. Графика Screamin' Eagle плавно переходит с боков обтекателя в топливный бак, а цвет Performance Red присутствует во всей трансмиссии.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) - Система ABS предотвращает блокировку колес при торможении и помогает водителю сохранять контроль при торможении по прямой в экстренной ситуации.
Электронное торможение (ELB) - Эта функция электронным способом применяет тормозное усилие к обоим колесам при нажатии на рычаг переднего тормоза, а на некоторых моделях — при нажатии на педаль заднего тормоза. Система ELB помогает многим мотоциклистам добиться более эффективного торможения. Она увеличивает тормозное усилие при необходимости, минимизируя или полностью прекращая тормозное усилие для более лёгкого торможения или на более низких скоростях.
Система контроля тяги (TCS) - предотвращает пробуксовывание заднего колеса при ускорении мотоцикла по прямой и повышает уверенность водителя.
Система контроля проскальзывания и торможения (DSCS) - предназначена для уменьшения чрезмерной пробуксовки задних колес и предотвращения блокировки задних колес при замедлении, вызванном трансмиссией, которое обычно происходит, когда водитель резко переключает передачу на пониженную или быстро сбрасывает газ на мокрой или скользкой дороге.
Управление удержанием транспортного средства (VHC) - Благодаря системе удержания автомобиля (VHC) ваш мотоцикл не покатится, пока вы не будете готовы к старту. VHC идеально подходит для старта на подъёме или пандусе, удерживая тормоза заблокированными после того, как вы отпустите педаль, обеспечивая плавный и уверенный старт. Просто слегка нажмите на рычаг тормоза или педаль при остановке, и VHC прикроет вас, пока вы не будете готовы тронуться с места. Внимание: это не замена стояночному тормозу, но она определённо облегчает старт в гору.
Система контроля давления в шинах (TPMS) - оповещает водителя через информационный дисплей о низком или высоком давлении воздуха в шинах. Поддержание правильного давления воздуха в шинах важно как для эксплуатационных характеристик автомобиля, так и для увеличения срока службы шин.
Антиблокировочная тормозная система с улучшенной функцией прохождения поворотов (C-ABS) — это вариант ABS, учитывающий угол наклона двухколесного мотоцикла или боковое ускорение трайка. Тормозное давление, необходимое для предотвращения проскальзывания колёс в поворотах, обычно меньше или равно давлению, необходимому при движении по прямой.
Улучшенная электронная система торможения в поворотах (C-ELB) - учитывает угол наклона мотоцикла или боковое ускорение трайка. C-ELB изменяет распределение тормозного давления между передними и задними тормозами при торможении в поворотах, чтобы улучшить способность мотоцикла сохранять заданную траекторию движения.
Система контроля тяги на поворотах (C-TCS) - предназначена для предотвращения чрезмерного вращения заднего колеса при ускорении при движении по прямой или в поворотах.
Система контроля за проскальзыванием и торможением на поворотах (C-DSCS) - на мотоциклах, оборудованных системой C-DSCS, система предотвращает проскальзывание или блокировку заднего колеса при резком переключении на пониженную передачу или отпускании ручки газа, особенно на мокрой или скользкой дороге. При поворотах система может корректировать положение в зависимости от наклона двухколесного мотоцикла или бокового движения трайка.
Длина - 2410 мм
Ширина - 925 мм
Высота сиденья, без нагрузки - 720 мм
Дорожный просвет - 130 мм
Угол наклона рулевой колонки - 26
Колесная база - 1625 мм
Шины, тип - Dunlop™ Harley-Davidson Series Blackwall Slanted спереди и сзади
Шины, передние - 130/60Б19 М/С 61Н
Шины, задние - 180/55B18 М/С 80Н
Емкость бака - 22,7 л
Количество масла (с фильтром) - 4,7 л
Снаряженная масса- 380 кг
