Новый мотоцикл Harley-Davidson® Road Glide™ Limited 2026 уже в пути в Иркутск!!! Предполагаемая дата поступления - апрель 2026!!!
Цвет- черный/черный
Король автострады возвращается.
Модель Road Glide Limited 2026 года устанавливает новый стандарт для дальних поездок вдвоем. Двигатель Milwaukee-Eight ™ VVT 117 обеспечивает непревзойденную мощность, а подогрев сидений, новый кофр Grand Tour-Pak ™ с подсветкой и 200-ваттная аудиосистема с четырьмя динамиками создают незабываемые впечатления на каждом километре — впечатления, которыми вы и ваш пассажир сможете делиться вечно. Лучшей поездки с пассажиром просто не бывает.
Когда километры кажутся длинными , именно тогда начинает ощущаться дом . Новый Road Glide Limited 2026 года превращает каждый участок шоссе не просто в поездку .
В этом мотоцикле сочетаются высокие эксплуатационные характеристики и роскошь вождения.
«Мы ездили под дождем , в жару и по крутым поворотам, и этот мотоцикл не подводил нас ни на минуту . Он отлично проходит повороты , обладает достаточной мощностью и обеспечивает
комфорт нам обоим , куда бы мы ни ехали».
Модель Road Glide Limited 2026 года — это воплощение комфорта и расслабления в дальних поездках для райдеров, которые хотят преодолевать большие расстояния, но при этом оставаться на связи. От нового кофра Grand Tour-Pak со встроенным светодиодным освещением до мощного двигателя Milwaukee-Eight VVT 117 и системы Skyline ™ OS — каждая деталь сочетает в себе комфорт, возможности и мастерство исполнения. Это представление Harley-Davidson об идеальном мотоцикле для дальних поездок.
Улучшения в области безопасности водителей
Системы повышения безопасности водителя от Harley-Davidson призваны обеспечить вам дополнительное спокойствие в непредсказуемых ситуациях. Это комплекс интеллектуальных технологий, используемых в сложных условиях для улучшения сцепления с дорогой при разгоне, торможении или замедлении. Благодаря системам повышения безопасности водителя ваш мотоцикл автоматически адаптируется и остается устойчивым, без вашего участия.
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система ABS предназначена для предотвращения блокировки колес при торможении и помогает водителю сохранять контроль над автомобилем при резком торможении по прямой.
Электронно-связанные тормоза (ELB)
Эта функция применяет электронное торможение к обоим колесам, когда водитель нажимает на рычаг переднего тормоза, а на некоторых моделях — когда водитель нажимает на рычаг заднего тормоза. Электронное торможение может помочь многим водителям добиться лучших результатов. Оно увеличивает тормозное усилие при необходимости, минимизируя или полностью исключая включение сцепления для более легкого торможения или на низких скоростях.
Система контроля тяги (TCS)
Система TCS предназначена для предотвращения «потери сцепления» заднего колеса с дорогой при разгоне мотоцикла по прямой, что повышает уверенность водителя.
Система контроля проскальзывания крутящего момента (DSCS)
Система DSCS предназначена для уменьшения чрезмерного пробуксовывания задних колес и предотвращения их блокировки при замедлении, которое обычно происходит, когда водитель резко переключает передачи или резко снижает обороты двигателя на мокрой или скользкой дороге.
Система удержания автомобиля (VHC)
Благодаря системе удержания велосипеда (VHC) ваш мотоцикл не начнет движение, пока вы не будете готовы ехать. Идеально подходит для трогания на подъеме или разгона на полосах движения, VHC удерживает тормоза заблокированными после того, как вы отпустите педаль, обеспечивая плавный и безопасный старт. Просто быстро нажмите на тормозной рычаг или рычаг при остановке, и VHC возьмет управление на себя, пока вы не будете готовы ехать. Совет: это не заменяет стояночный тормоз, но значительно облегчает подъем в гору.
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Система TPMS предупреждает водителя о низком или высоком давлении в шинах с помощью информационного дисплея. Поддержание надлежащего давления в шинах важно как для ходовых характеристик мотоцикла, так и для срока службы шин.
Антиблокировочная система тормозов с улучшенными характеристиками при прохождении поворотов (C-ABS)
C-ABS — это разновидность ABS, которая учитывает угол крена двухколесного мотоцикла или боковое ускорение модели трицикла. Давление в тормозной системе, необходимое для ограничения пробуксовки колес в поворотах, обычно такое же или ниже, чем давление, необходимое при движении прямо.
Электронно-связанные тормоза с улучшенными характеристиками прохождения поворотов (C-ELB)
Учитывая угол крена мотоцикла, система C-ELB изменяет распределение тормозного давления между передним и задним тормозами при торможении в повороте, чтобы улучшить способность мотоцикла поддерживать направление движения водителя.
Система контроля тяги с улучшенными характеристиками прохождения поворотов (C-TCS)
Система C-TCS предназначена для предотвращения чрезмерного пробуксовывания заднего колеса при ускорении на прямых участках или в поворотах.
Система контроля заноса с учетом крутящего момента для улучшения управляемости в поворотах (C-DSCS)
На мотоциклах, оснащенных системой C-DSCS, она помогает предотвратить проскальзывание или блокировку заднего колеса при резком переключении на пониженную передачу или отпускании газа, особенно на мокрой или скользкой дороге. При прохождении поворотов система может регулироваться в зависимости от угла наклона двухколесного мотоцикла или бокового движения трицикла.
Технические характеристики:
