Sportster S — это первая глава совершенно новой книги, саги Sportster. Наследие, родившееся в 1957 году и превзошедшее конкурентов, теперь перестраивается, чтобы снести стандарты сегодняшнего дня.

Sportster S  - это мотоцикл для гонщиков, желающих получить первоклассные характеристики и потрясающий стиль. Вы получаете агрессивную езду с маневренностью и управляемостью спортивного мотоцикла. Его стиль, "кричащий" о производительности позволит выделиться из толпы!

А теперь ознакомьтесь с основными характеристиками:

• Высокое крепление выхлопной системы. Вдохновленные славными днями гонок HD flat track, трубы изготовлены из устойчивой к коррозии нержавеющей стали серии 304 и спроектированы таким образом, чтобы отводить тепло выхлопных газов от ног и хвостовой части гонщика.
• Панель управления. Теперь все, что вам нужно знать, размещено на 4-дюймовом круглом ЖК-дисплее с тонкопленочными транзисторами, оснащенном Bluetooth: цифровые датчики, индикаторы, режимы езды и пошаговая навигация с приложениями Harley-Davidson. Доступ ко всем функциям осуществляется с помощью кнопок на левых и нижних элементах управления.
• Шасси. Revolution Max 1250T — это структурный компонент кузова мотоцикла, сохраняющий традиционную раму, что значительно облегчает общий вес и сохранение точности управления. Это производительность, которую вы можете почувствовать, с низким центром тяжести и сверхжестким процессором.

А теперь подробнее о двигателе и технологиях!

Revolution Max 1250T — это силовой агрегат с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами и изменяемыми фазами газораспределения: он обеспечивает достаточный крутящий момент и мгновенный диапазон мощности, настроенный на максимальный контроль водителя.

Технологии водителя: выберите один из 3 предустановленных режимов езды (Спорт, Дорога и Дождь) или создайте свой собственный режим — настройте свой мотоцикл с помощью определенной комбинации настроек подачи мощности, торможения двигателем, антиблокировочной тормозной системы с улучшенной функцией прохождения поворотов (C-ABS) и системы контроля тяги с улучшенной функцией прохождения поворотов (C-TCS).