Новый мотоцикл Harley-Davidson® Street Glide™ Limited 2026 уже в пути в Иркутск!!! Предполагаемая дата поступления - апрель 2026!!!
Цвет- черный/черный
Совершенно новый Street Glide Limited 2026 года напрямую черпает вдохновение из легендарного наследия серии Limited . Мощность, внушительный вид и непревзойденный комфорт , которые опредеяют настоящие дальние поездки .
Легенда о долгих путешествиях оживает вновь.
Каждая линия, деталь и отделка мотоцикла Street Glide Limited 2026 года созданы для того, чтобы каждая пройденная миля казалась легче предыдущей. От двигателя Milwaukee-Eight® VVT 117 до совершенно нового кофра Grand Tour-Pak™, подогрева ручек и сидений, а также премиальной аудиосистемы Rockford Fosgate™ — это путешествие, превосходящее все ожидания. Это роскошь для дальних поездок, которую может предложить только Harley-Davidson.
«После нескольких сотен километров я уже не считаю поездки . Этот мотоцикл словно товарный поезд , нагруженный глубоким покоем » .
Street Glide Limited 2026 | Введение
Совершенно новый Street Glide Limited может похвастаться двигателем Milwaukee-Eight VVT 117, новыми 10-спицевыми колесами и модернизированной аудиосистемой Harley-Davidson, которая сделает каждую поездку еще более захватывающей. Добавьте к этому операционную систему Skyline OS со встроенной навигацией и режимами движения. И это только начало.
Улучшение безопасности пилотов
Улучшения, повышающие уверенность водителя, от Harley-Davidson призваны обеспечить дополнительное спокойствие в непредсказуемых ситуациях. Это комплекс интеллектуальных технологий, которые вмешиваются в сложные моменты, помогая мотоциклу управлять сцеплением с дорогой при ускорении, торможении или замедлении. Оптимизированные для прохождения поворотов версии этих технологий также позволяют мотоциклу адаптироваться к поворотам, поддерживая плавность и устойчивость без вашего участия.
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система ABS предназначена для предотвращения блокировки колес при торможении и помогает водителю сохранять контроль над автомобилем при торможении по прямой и в экстренных ситуациях.
Электронная комбинированная тормозная система (ELB)
Эта функция электронно применяет тормозное усилие к обоим колесам, когда водитель нажимает на рычаг переднего тормоза, а на некоторых моделях — и на педаль заднего тормоза. Электронное торможение может быть полезно многим водителям, стремящимся улучшить эффективность торможения. Оно увеличивает тормозное усилие при необходимости, минимизируя или прерывая его для более легкого торможения или на низких скоростях.
Система контроля тяги (TCS)
Система TCS предназначена для предотвращения «проскальзывания» заднего колеса при ускорении мотоцикла по прямой, что обеспечивает водителю большее чувство безопасности.
Система контроля проскальзывания крутящего момента двигателя (DSCS)
Система DSCS предназначена для уменьшения чрезмерного пробуксовывания заднего колеса и предотвращения его блокировки во время замедления, вызванного работой трансмиссии, которое обычно происходит, когда водитель резко переключает передачу вниз или резко замедляется на мокрой или скользкой дороге.
Система удержания автомобиля (VHC)
Благодаря системе удержания транспортного средства (VHC) ваш мотоцикл не сдвинется с места, пока вы сами не решите начать движение. Идеально подходит для трогания на подъеме или съезда с эстакады: VHC удерживает тормоза в рабочем положении даже после того, как вы их отпустили, обеспечивая плавный и безопасный старт. Когда вы остановитесь, достаточно быстрого нажатия на тормозной рычаг или педаль, и VHC включится до тех пор, пока вы не будете готовы тронуться. Обратите внимание: это не заменяет стояночный тормоз, но, безусловно, значительно облегчает трогание на подъеме.
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Система TPMS предупреждает водителя о низком или высоком давлении в шинах с помощью информационного дисплея. Поддержание надлежащего давления в шинах имеет важное значение как для ходовых характеристик автомобиля, так и для срока службы шин.
Оптимизированная для прохождения поворотов антиблокировочная система тормозов (C-ABS)
Co-ABS — это разновидность ABS, которая учитывает угол наклона двухколесного мотоцикла или боковое ускорение трицикла. Тормозное усилие, необходимое для ограничения пробуксовки колес при прохождении поворотов, обычно ниже, чем при движении прямо.
Комбинированная электронная тормозная система, оптимизированная для прохождения поворотов (C-ELB)
Функция C-ELB учитывает угол наклона мотоцикла или боковое ускорение трицикла. При прохождении поворотов она распределяет тормозное усилие между передним и задним тормозами, стремясь улучшить способность мотоцикла поддерживать заданную водителем траекторию движения.
Система контроля тяги, оптимизированная для прохождения поворотов (C-TCS)
Система C-TCS предназначена для предотвращения слишком быстрого вращения заднего колеса при разгоне по прямой или при прохождении поворотов.
Система контроля проскальзывания крутящего момента двигателя при прохождении поворотов (C-DSCS)
На мотоциклах, оснащенных системой C-DSCS, она помогает предотвратить занос или блокировку заднего колеса при резком переключении на пониженную передачу или отпускании газа, особенно на мокрой или скользкой поверхности. При прохождении поворотов ее можно отрегулировать в соответствии с углом наклона двухколесного мотоцикла или боковым креном трицикла.
Технические характеристики:
